支承和引導(dǎo)運動構(gòu)件沿著軌跡運動的零件稱為導(dǎo)軌副，也常簡稱為導(dǎo)軌。運動部件的運動軌跡有直線、圓或曲線，滾動圓導(dǎo)軌可歸人滾動推力軸承，曲線導(dǎo)軌在機械中很少應(yīng)用。導(dǎo)軌在機器中是個重要的部件，在機床中更為重要。機床的加工精度與導(dǎo)軌精度有直接的聯(lián)系，小批量生產(chǎn)的精密機床，導(dǎo)軌的加工工作量占整個機床加工工作量的40%左右。而且，導(dǎo)軌一旦損壞，維修很困難。按運動學(xué)原理，所謂導(dǎo)軌就是將運動構(gòu)件約束到只有一個自由度的裝置。導(dǎo)軌副中設(shè)在支承構(gòu)件上的導(dǎo)軌面為承導(dǎo)面，稱為靜導(dǎo)軌，它比較長；另一個導(dǎo)軌面設(shè)在運動構(gòu)件上，稱為動導(dǎo)軌，它比較短。具有動導(dǎo)軌的運動構(gòu)件常稱為工作臺、滑臺、常用導(dǎo)軌面有平面和圓弧面。圓弧導(dǎo)軌面構(gòu)成圓柱形導(dǎo)軌；不同的平導(dǎo)軌面組合，構(gòu)成矩形導(dǎo)軌面間的摩擦為滑動摩擦者稱為滑動導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌面間置人滾動元件，使摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動摩擦者稱為滾動導(dǎo)軌。導(dǎo)軌有閉式和開式之分，閉式導(dǎo)軌可以承受傾覆力矩，而開式導(dǎo)軌則不能。

　　工作原理：

1）按工作性質(zhì)可分為：
　　主運動導(dǎo)軌：動導(dǎo)軌座主運動，導(dǎo)軌副間的相對速度較高。
　　進給運動導(dǎo)軌：動導(dǎo)軌作進給運動，導(dǎo)軌副之間的相對運動速度低。
　　移置導(dǎo)軌：只用于調(diào)整部件之間的相對位置，在加工時沒有相對運動，例如車床尾架用的導(dǎo)軌
2）按摩擦性質(zhì)分
　　滑動導(dǎo)軌：滑動導(dǎo)軌的特點是導(dǎo)軌副工作面之間的摩擦性質(zhì)為滑動摩擦
　　滑動導(dǎo)軌：混合摩擦導(dǎo)軌
　　邊界摩擦導(dǎo)軌
　　液體動壓導(dǎo)軌
　　液體靜壓導(dǎo)軌
　　滾動摩擦：導(dǎo)軌副工作面之間有滾動體，使兩導(dǎo)軌面之間為滾動摩擦
　　滾動導(dǎo)軌：滾珠導(dǎo)軌
　　滾柱導(dǎo)軌
　　滾針導(dǎo)軌
3）按受力情況分
　　開式導(dǎo)軌—依靠外載荷和部件自重，使兩導(dǎo)軌面在全長上保持貼合的導(dǎo)軌
　　閉式導(dǎo)軌—用壓板作為輔助導(dǎo)軌面保障主導(dǎo)軌面貼合的導(dǎo)軌，其他分類方法如：
按運動軌跡不同分
　　圓周運動導(dǎo)軌：導(dǎo)軌副的相對運動軌跡為一圓，如立式車床的花盤和底座導(dǎo)軌
　　直線運動導(dǎo)軌：導(dǎo)軌副的相對運動軌跡為一直線。如普通車床的溜板和床身導(dǎo)